Home

Bliżej przebudowy dworca w Poznaniu

Coraz bliżej urzeczywistnienia jest wizja stworzenia Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w miejscu nieatrakcyjnego dworca Poznań Główny. W lipcu PKP podpisały umowę inwestycyjną z deweloperem TriGranit Development Corporation. Prace mają ruszyć na początku przyszłego roku.

Jak informują PKP, podpisana umowa otwiera drogę do rozpoczęcia budowy obiektu, którego wartość wynosi 160 mln euro. Zintegrowane Centrum Komunikacyjne zostanie wybudowane we współpracy z deweloperem. PKP wnosi tereny o powierzchni 4 hektarów oraz niezbędne pozwolenia i uzgodnienia z samorządem miasta Poznań. Firma TriGranit zaangażuje niezbędny kapitał finansowy oraz jest odpowiedzialna za projekt inwestycji uzgodniony z miastem.
- Po podpisaniu umowy koncentrujemy się na zdobyciu wszystkich pozwoleń niezbędnych do rozpoczęcia budowy nowego dworca, który powstanie w pierwszym etapie inwestycji - mówi Paweł Olczyk, Dyrektor Zarządzania Nieruchomościami i Członek Zarządu PKP S.A. - Chcemy rozpocząć prace budowlane wspólnie z deweloperem w pierwszej połowie 2011 roku i zakończyć budowę w drugim kwartale 2012 roku.
W kolejnym etapie mają powstać m.in. biurowce i hotele.

Nowa, ażurowa konstrukcja
Zintegrowane Centrum Komunikacyjne obejmie nowy dworzec kolejowy, parking na ponad 900 samochodów i dworzec autobusowy. Jego projekt, zaprezentowany w maju tego roku, przygotowało międzynarodowe biuro architektoniczne Bose International. Ażurowa konstrukcja nawiązuje do czoła nowoczesnego pociągu.
Nowy węzeł komunikacyjny i towarzyszące mu centrum handlowe będą miały powierzchnię 16 tys. m2. Dworzec kolejowy, będący przedłużeniem centrum handlowego, położony będzie nad torami. Na poziomie gruntu znajdzie się terminal autobusowy na co najmniej 12 stanowisk, połączony komunikacyjnie z dworcem kolejowym oraz piętrami, na których zlokalizowane zostanie centrum handlowe. Ponadto na pierwszym piętrze znajdą się kasy biletowe PKP.
Powstanie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego będzie wiązało się z przebudową pobliskich ulic.

Deweloperzy w natarciu
Poznańska inwestycja była przygotowywana przez PKP od 2007 roku. Firma TriGranit została wybrana w 2009 roku w niezależnych rokowaniach, do których przystąpiło siedem firm specjalizujących się inwestycjach komercyjnych na rynku nieruchomości.
Inne inwestycje prowadzone przez PKP we współpracy z deweloperami realizowane są w Katowicach i Sopocie. Kooperacja z deweloperami ma przeobrazić często nieprzyjazne dla pasażerów dworce w nowoczesne węzły komunikacyjne, łączące różne środki transportu z dużymi parkingami i przyciągające centrami handlowymi.

Katarzyna Magoń (przy wykorzystaniu informacji prasowych PKP S.A.)
wizualizacje: materiały prasowe PKP S.A.

 

 

Komentarze

Artur

19.07.2010

Z zewnątrz trochę dziwny, ale wnętrze może być ciekawe.

Poznaniak

25.10.2010

Projekt jak na poznań rewolucyjny i nawet ładny, ale jest podstawowe pytanie - ile tam jest peronów? Na pierwszy rzut oka 3 albo 6. W obu przypadkach za mało jak na Poznań. Już dzisiaj z jednego peronu odjeżdżają po 2 składy a jest chyba z 7 peronów. Drugie pytanie: co się stanie z dworcem zachodnim? Czy może będzie przeznaczony do ruchu lokalnego - typu kolej aglomeracyjna? Trochę będzie daleko do nowo stawianego budynku.

Nie bądź anonimowy. Zaloguj się. Dzięki temu Twoje komentarze będą bardziej wiarygodne.

Jeśli nie masz konta zarejestruj się.

Nowości

Nowe mozaikowe tynki TYTAN EOS
Więcej
Od 1 lipca firma Wienneberger wprowadza na rynek nową renesansową dachówkę ceramiczną Alegra 9, marki Koramic. Nowy produkt łączy w sobie tradycyjny kształt i nowoczesnąformę.
Więcej
W maju 2011r. firma Plannja - producent nowoczesnych pokryć dachowych, powiększył gamę kolorystyczną stalowych blachodachówek i systemów orynnowania. Oferta blach dachowych z serii: Plannja Scandic, Plannja Rapid, Plannja Smart oraz rynny
Więcej