Home

Koszty rosną, nadzieje też

Dworzec Główny PKP Wrocław - wizualizacja

Dworzec Główny PKP Wrocław - wizualizacja

Dworzec Wrocław Główny - fot. P. Piwowar

Dworzec Świebodzki we Wrocławiu - fot. P. Piwowar

Dworzec Główny w Katowicach - wizualizacja

Dworzec Główny PKP Katowice - wizualizacja

Czekacie z niecierpliwością na remont wrocławskiego Dworca Głównego? PKP uczyniły kolejny krok zbliżający nas do tej inwestycji - wybrały wykonawcę, choć droższego niż przewidywały. Bliżej rozpoczęcia prac są też inne inwestycje kolejowe, o których pisaliśmy: remont dworca w Katowicach i plan zagospodarowania terenu przy wrocławskim Dworcu Świebodzkim.
Ofertę na modernizację dworca Wrocław Główny złożyło tylko konsorcjum, którego liderem jest Budimex S.A. Niestety koszty inwestycji okazały się o 100 mln zł wyższe niż przewidziała kolej; prace pochłoną 324 mln zł. PKP zapewniają jednak, że część środków wyłożą same, a część zagwarantuje Ministerstwo Infrastruktury.
- Umowa z konsorcjum zostanie podpisana w pierwszym kwartale tego roku - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. - Trwa systematyczna wyprowadzka najemców i dzierżawców z dworca Wrocław Główny.
Faktycznie dworzec zaczyna powoli pustoszeć, znikają sklepiki i budki z jedzeniem. Zlikwidowana już została stacja benzynowa przy lewym skrzydle budynku. Teren, na którym stała, będzie częścią zielonego skweru, który będzie rozciągał się przed frontem budynku.

Wrocław Główny po liftingu
Oprócz placu przeddworcowego zmieni się główna hala dworca: ma mieć dwa piętra, powstanie w niej galeria handlowa i eleganckie restauracje. Od strony ul. Suchej powstanie pawilon łączący dworzec kolejowy z przystankami tramwajowymi i dworcem autobusowym. Przebudowa dworca Wrocław Główny ma się rozpocząć w pierwszej połowie tego roku, a zakończyć przed Euro 2012. Na czas remontu obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do dworca tymczasowego, który przygotowywany jest od strony ul. Suchej.

Sześć koncepcji Centrum Świebodzkiego
Z kolei 9 lutego otwarto oferty w przetargu na „Koncepcję architektoniczno-urbanistyczną i funkcjonalną przebudowy i rewitalizacji dworca Wrocław Świebodzki". Wpłynęło sześć propozycji. Jak zapewnia Bartłomiej Sarna z PKP, zwycięzca zostanie ogłoszony w najbliższym czasie, gdy tylko komisja przetargowa sprawdzi złożone oferty pod względem formalnym i prawnym. Będzie miał czas do połowy czerwca na opracowanie swojej koncepcji w formie graficznej i opisowej. A chodzi o nie byle jaki teren, bo około 4 hektarów blisko centrum miasta. Koncepcja jego zagospodarowania musi łączyć plany przywrócenia pociągów z funkcjami handlowo - usługowymi. Robocza nazwa projektu to Centrum Świebodzkie.

Kompleksowo w Katowicach
PKP wybrały także wykonawcę prac na dworcu tymczasowym w Katowicach. Została nim firma Holdinwest. Podobnie jak we Wrocławiu, przygotowany od strony Placu Młodzieży Powstańczej dworzec tymczasowy ma zapewnić sprawną obsługę podróżnych w czasie przebudowy katowickiego Dworca Głównego. Zostanie wyposażony w dodatkowe kasy i sanitariaty, powstaną punkty informacyjne, a na placu obok - miejsca parkingowe. Prace rozpoczną się w kwietniu i zakończą w czerwcu. Wtedy nic nie będzie stało na przeszkodzie, aby przystąpić do najważniejszej części tej spektakularnej inwestycji.
Budowę nowego Dworca Głównego w Katowicach zrealizuje firma Galeria Katowicka - spółka córka Neinver Polska Sp. z o.o. i PKP S.A. Za projekt odpowiedzialne jest francuskie biuro architektoniczne SUD Architectes. W pierwszym etapie prac, do maja 2012 r., powstanie nowy budynek dworca. Potem wybudowane zostaną pozostałe budynki kompleksu, pełniące funkcje centrum handlowo-usługowego oraz ośrodka biznesowego i kulturalnego. Obiekt, który powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego, będzie miał ponad 52 tys. m2 powierzchni handlowej i 24 tys. m2 powierzchni biurowej.

Katarzyna Magoń, materiały prasowe PKP S.A.

 

Komentarze

admin43

10.06.2011

Wszystko ładnie i pięknie ,tylko projektanci i architekci firmy prowadzącej remont dworca nie do końca wiedzą co robią . Po za tym nie mają pojęcia o kolejowych obiektach peronowych . Czas najwyższy by się tym zainteresował konserwator zabytków ,a architekci niech skorzystają z archiwalnych planów .

Nie bądź anonimowy. Zaloguj się. Dzięki temu Twoje komentarze będą bardziej wiarygodne.

Jeśli nie masz konta zarejestruj się.

Nowości

Nowe mozaikowe tynki TYTAN EOS
Więcej
Od 1 lipca firma Wienneberger wprowadza na rynek nową renesansową dachówkę ceramiczną Alegra 9, marki Koramic. Nowy produkt łączy w sobie tradycyjny kształt i nowoczesnąformę.
Więcej
W maju 2011r. firma Plannja - producent nowoczesnych pokryć dachowych, powiększył gamę kolorystyczną stalowych blachodachówek i systemów orynnowania. Oferta blach dachowych z serii: Plannja Scandic, Plannja Rapid, Plannja Smart oraz rynny
Więcej