Pociąg, tramwaj i parking przy stadionie
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
wizualizacje Maćków Pracownia Projektowa
Podpisano już umowę z wykonawcą zintegrowanego węzła przesiadkowego przy stadionie na wrocławskich Maślicach. W jednym miejscu spotka się komunikacja kolejowa, tramwajowa, autobusowa oraz dostępny będzie parking samochodowy i rowerowy.
W piątek, 30 lipca 2010 r., spółka Wrocławskie Inwestycje, jako inwestor zastępczy, podpisała kontrakt z wykonawcami: Przedsiębiorstwem Robót Kolejowych i Inżynieryjnych we Wrocławiu oraz Przedsiębiorstwem Budowlanym „Filar", również z Wrocławia. Zintegrowany węzeł przesiadkowy powinien być gotowy już za rok.
Autorem nowoczesnej, surowej formy obiektu jest Pracownia Projektowa Maćków. Węzeł przesiadkowy będzie miał dwie kondygnacje. Na poziomie terenu znajdzie się przystanek kolejowy, a także przystanki autobusowe i parking rowerowy. Nad nimi usytuowany będzie przystanek szybkiego tramwaju miejskiego. Obydwie części zostaną połączone schodami oraz dwiema windami dla osób niepełnosprawnych. „Wielkość i kształt platformy dostosowano do przepływu dużych grup ludzi. Platformę zadaszono żelbetowym dachem w kształcie trójkąta, podkreślającym otwarcie przystanku na widok stadionu miejskiego." - opisuje swoją koncepcję Pracownia Projektowa Maćków. Do budowy przystanku wykorzystane mają zostać takie materiały jak beton architektoniczny, stal i kamień naturalny.
Inwestycja będzie niemal w 50 procentach finansowana ze środków unijnych. Pozostałą część kosztów pokryje miasto oraz PKP Polskie Linie Kolejowe. Wartość kontraktu to 49 mln zł.
Ważna rola węzła przesiadkowego nie skończy się po Euro 2012: „To propozycja dla przybywających samochodami, w większości pobliską obwodnicą autostradową, by auto zostawić na parkingu obok węzła i do centrum Wrocławia udać się komunikacją zbiorową - pociągiem, tramwajem lub autobusem." - czytamy w informacji prasowej na stronie internetowej Miasta Wrocław. Z kolei mieszkańcy pobliskich osiedli będą mogli docierać na przystanek rowerem i przesiąść się do komunikacji miejskiej lub pociągu.
Katarzyna Magoń
wizualizacje: Maćków Pracownia Projektowa Sp. z o.o.
Nie bądź anonimowy. Zaloguj się.
Dzięki temu Twoje komentarze będą bardziej wiarygodne.
Jeśli nie masz konta zarejestruj się.
Komentarze
Kowal
03.08.2010
zen
05.08.2010
Miro
12.08.2010